Ecoquartier de Villeneuve à Cognin
Marché de définition : Etude opérationnelle et réalisable du projet urbain
Maître d'ouvrage :
Ville de Cognin www.cognin.fr
Lieu :
Cognin - Savoie - 73
Ingénierie :
LES PRESSES DE LA CITE (Grenoble) - Architectes Urbanistes
M. GIES (Freiburg) - Architecte urbaniste
M.BOULCOURT - Paysagiste
ALTERMODAL - Déplacement
ITF - Ingénierie Fluides et Environnementale
Montant des travaux TCE :
464 089 EUR
Programme :
1200 logements
50 logts/ha aménagé
Programme technique :
Gestion des objectifs. Aménagement et urbanisme durable, gestion de l'eau (EP - EU), aménagement des déplacements, organisation de la gestion des déchets, optimisation du potentiel énergétique.
SHON :
70 Ha
Chargé d'affaire :
EC
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Le plateau de Villeneuve (ville de Cognin) offre le site le plus important sur l'agglomération chambérienne (50 ha) pour répondre aux besoins de logements. Le projet comprend à terme la construction de 1200 logements, ce qui représente 50% de population supplémentaire pour la ville de Cognin, ainsi que des équipements publics (école, commerces et services). L'affectation des logements (30 % de locatif social, 30% d'accession sociale et 40% d'accession privée) permet une mixité sociale à l'échelle des îlots. La biodiversité est favorisée par le regroupement des logements sur 24 ha aménagés, permettant de préserver la moitié de la surface disponible sous forme de prairies naturelles et par l'organisation de la trame urbaine autour d'un mail central végétalisé. La performance thermique des bâtiments est à minima BBC pour la tranche 1, avec une partie de logements niveau Passif voire à énergie positive. 50 % des besoins en ECS sont couverts par du solaire thermique. Le cycle de l'eau est remis au coeur du quartier avec un traitement alternatif des eaux pluviales sous la forme de noues et d'une rétention végétalisée. Le confort d'été est assuré en favorisant la création de micro-climats de quartier et le bioclimatisme. La place de la voiture est diminuée au profit des modes doux : fourniture d'un vélo électrique par logement en accession et mutualisation/prêt en locatif, stockage de la 2nde voiture à distance, transports en commun dès la 1ère tranche.
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